Give It a Shake: Test Field Shock and Vibration

INNSIKT I VÅRT TESTSENTER

Røff transport med lastebil, fly eller skip kan redusere levetiden til viftene før de noen gang brukes hos kunden. ebm-papst tester denne typen støt- og vibrasjonsbelastninger i Hollenbach testsenter for å forhindre at dette skjer.

I testsenteret i Hollenbach blir viftene presset til sine grenser og utover med virkelige miljøpåvirkninger. Nye produkter, størrelser eller komponenter går gjennom teststasjonene i totalt seks testfelt over et område på cirka 2500 kvadratmeter. I denne serien ser vi nærmere på hver av disse testplassene. Det første av disse testfeltene omhandler vibrasjons- og støtbelastninger.

I kundens applikasjon reiser noen vifter fortsatt langt – for eksempel med lastebil, tog eller containerskip til deres endelige destinasjon. Produktet utsettes kontinuerlig for vibrasjoner og, i noen tilfeller, sjokkbelastninger under denne prosessen. Avhengig av type og varighet på belastningen, kan dette påvirke levetiden til viften – før den noen gang starter i drift på stedet. ebm-papst testsenter har teststasjoner for støt og vibrasjoner for å finne ut hvordan disse belastningene kan påvirke viften og hvordan dette kan forebygges.

Støt og vibrasjon

Erich Kemmer og hans kollega Haris Huseinovic undersøker stasjonene til vibrasjonstesten med to aktuelle prøveeksemplarer.

Hvis det brummer og buldrer

I vibrasjonstestområdet monterer de ansatte ved testsenteret vifter og ventilatorer på testbenkene. Disse avgir vibrasjoner av varierende styrke og varighet til produktet, som kan oppstå ved reell bruk under transport eller lasting. Systemet regulerer automatisk amplituden og frekvensen til vibrasjonen.

I sjokktestområdet påføres mer kraft: Her påfører testbenken individuelle sjokkpulser direkte på testprøven som er montert på den. Styrken, lengden og antall støt styres av testbenken selv i henhold til en standardisert tidsplan.

Mr. Kemmer, hvordan oppstår en sjokkbelastning i virkelighetens bruk?